不含智商税，2款诚意满满的电摩，扎实耐用很好骑，3699起搞定！
选电摩最怕啥？怕花冤枉钱买“噱头配置”，怕性能虚标不耐用，更怕预算超支还没用到实在功能。但其实不用纠结，今天推荐的两款电摩——五星钻豹“坦克30”和金箭“峰神2026”系列，完全避开“智商税”，从通勤到短途跑山都能覆盖，关键是3000多的价位就能拿下，实用又耐
跑山
可以提车了！新款宝马X5到店交付，全系曜夜套装，61.5万元起售
“61万5，买一台能自己打灯变道、堵车自己跟车、下车不用掏钥匙、上车直接刷微信的宝马X5。”——这句话放在三年前，听起来像4S店销售喝多了的胡话，如今却白纸黑字写在配置表里。2024款X5就这么悄无声息地把一堆选配变标配，顺手还把插混版塞进了产品线，仿佛在对老
一汽奥迪A6L：豪华C级“多面手”的进阶之道
当“豪华”被反复定义，一汽奥迪A6L选择用场景说话：它能在周一早晨的机场高架给出凌厉提速，也能在周五傍晚的幼儿园门口提供柔软接驳；既能在商务接待中保持得体分寸，又能在独自跑山时释放运动基因。这份“多面手”的底气，源于附件里那串冰冷而硬核的参数，更源于一汽奥迪对
数字引擎激活乡村新动能助力农产品“破圈”出山
九月秋色浓，丰收正当时。在手机屏幕中，来自山东的@沂蒙二姐手捧金黄色谷穗在田间吟诗，90后女孩@陈丽容用一口粤式英语介绍广东茂名荔枝，毕业于西安外国语大学的@马斯诺在西北黄土地上开始了一场以贝贝南瓜为主题的英文演讲。
跑山&飞盘！爵士队的户外训练花样真不少！
爵士官方晒出了球队部分球员在户外进行训练的照片，并配文：“要不是马尔卡宁带上了飞盘，今天这都不算是户外训练。”
零跑B01车主亲测：8.98万起，650km续航，配置拉满！
作为一个每天接送孩子上下学、周末还要带全家出游的90后宝爸，近期，真的被零跑B01这车给惊艳到了！你们听说了吗？零跑这款B系列纯电轿车正式上市了，价格从8.98万到11.98万不等，简直低到让人怀疑人生，但配置却高到让人咋舌。说实话，作为一个既要考虑家庭用车成
这届年轻人的“职场天花板”，为什么在村里？
在陕西省汉中市镇巴县的大山里，@跑山阿红 打开一个编织袋，里面是一位老伯晾晒好了的干货。在这样的深山里，若不是她上门来收，这些年迈的老人可能要扛着这些山货走很远的山路，才能赶到集市卖掉。
仿赛党纠结哭！升仕703RR硬刚春风675SRS，谁更值得入手？
老铁们，是不是一到选三缸仿赛就头大？想要动力猛的，怕配置拉胯；想要配置全的，又担心价格超预算，尤其是春风675SRS和刚上的升仕703RR，俩车放一块，简直把选择困难症给逼出来了！今天咱就唠唠，这俩4万级仿赛，到底谁更值得入手。
13.6亿条乡村视频里，满屏都是丰收的鲜活图景
从直播间里热销的万单农产品，到电商后台攀升的县域特产销量；从大数据匹配的产销订单，到短视频里火遍全网的“丰收故事”……数字平台正用一组组鲜活数据、一个个落地成果，串联起田垄间的果实、农户的笑脸，勾勒出数字技术助力乡村振兴的丰收图景。
攀登龙脊梯田之巅 奔跑金秋醉美赛道—2025龙脊梯田百公里跑山赛圆满收官
9月21日，为期两天的2025龙脊梯田百公里跑山赛在龙胜各族自治县龙脊镇大寨村圆满落幕。本届赛事以"与龙共舞，踏非凡之路"为主题，吸引了来自法国、波兰、日本等6个国家和地区的2800余名越野跑爱好者参与，共同在这片被誉为"世界梯田原乡"的绝美景观中，展开了一场
老兵贴标引发热议，合法性成舆论焦点，车主：这是责任与骄傲
有人担心被扣分，有人担心被贴条，结果交警现场示范：只要别挡住车牌和车灯，贴哪都行。
2025龙脊梯田百公里跑山赛落幕
本报讯（记者李忠波 通讯员韦吉阳 陆恒江 于琳钰 文/摄）9月21日，为期两天的2025龙脊梯田百公里跑山赛在龙胜各族自治县龙脊梯田大寨村落幕。这场兼具体育竞技与文旅特色的赛事，不仅吸引了2800余名中外选手参与，更让“梯田世界之冠”的自然之美与民俗之韵深度融
意大利设计师亲自操刀，QJ六车齐发！摩友需求全拿捏？
先说个最实在的：QJ居然要建796亩的智慧园区！啥概念？差不多70个足球场拼一块儿那么大，以后年产能直奔100万辆。以前买热门车型得等排产等俩月？现在有这超级工厂托底，以后看上就订，不用天天催销售，这波直接解决摩友的等车焦虑，太懂行！
国产仿赛杀疯！凯越650RR零百3秒，4万内硬刚同级！春风675SR慌了
老铁们！2025重庆摩博会最让我热血沸腾的车来了：凯越650RR！这台四缸仿赛一亮相，现场直接围得水泄不通，我挤了半天总算瞅清实车，看完只想说一句“国产仿赛这次是真的支棱起来了”！
7200转，干他！玩车党入门首选还得看型格
7200转干他！相信玩车玩家都听过个，那种玩车的激情曾经一度刷爆全网，但现在还能给你这样玩车的热情的，不多了，因为能够拉高转数的基本都需要手动挡。而型格，正是把这份高转信仰落地到日常的车型——既有VTEC发动机的嘶吼快感，又有手动挡的纯粹操控，还藏着能满足家用
2025年150踏板车对决：本田、两阳、豪爵谁才是城市通勤之王？
优点：水冷150，峰值功率11.4kW，0-60km/h只要5.8秒，同级最快。
3万级ADV卷王 26款升仕368G试驾 加量不加价却留致命短板
作为常年骑ADV跑山的博主，最近试驾2026款升仕 368G 时，直接被这台“3万级配置怪物”惊到——电子油门、定速巡航全给，还保持33800元原价，可细节处的槽点又让我犯了难。
换300大踏板别被种草带偏 6类热门车真实优缺点拆解
从125/150小踏板换到300级大踏板，是很多摩友的“进阶刚需”，但看着满屏的“神车测评”，很容易被“动力强”“颜值高”这类话术冲昏头。作为骑过4款300级踏板、跑过市区通勤也跑过跨省摩旅的车主，今天不玩虚的，直接把6类热门车的“里子”扒清楚，帮你选到真正适
亏大发了？亚布力大佬曝光消费行业内幕，难怪老百姓总存不住钱！
他们也知道，一下子扎进特别专业的领域不现实，毕竟大家对匹克的印象还没到“专业级”，所以打算先从普通消费者入手，站稳了再往专业方向靠。
观点 | 你的越野跑终点，又何必是百英里
过去的观念里，越野跑的成长路径似乎只有一条——不断拉长距离。从入门的短距离，到50公里，再到百公里、百英里，甚至像香港四山径那样的超长距离，几乎所有跑者都被视作长距离耐力的追随者。